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同步启动车辆视频监控系统

  遇突发事件驾驶员可一键报警
 
  记者了解到,为了加强对线路运营过程中突发事件的应急管控,2015年年底,北京公交集团启用了公交车一键报警系统。在行驶途中,发生突发事件时,驾驶员可立即启动一键报警按钮,与此同时,应急指挥中心的大屏幕上会立即显示出事发位置、车辆详情和人员信息,并同步启动车辆视频监控系统。
 
  截至目前,北京公交集团所有运营车辆已实现GPS系统和车载监控系统的全覆盖,并对万余部公交车安装了一键报警系统。预计到2020年,北京市公交车辆将实现一键报警系统全覆盖。
 
  此外,北京公交还将“打不还手、骂不还口”列为公交司机的行车规范,尽力减少司乘冲突。记者获悉,北京公交集团安服部已于近期下发通知,要求公交各单位结合重庆公交车坠江事件,对驾驶员进行安全培训,引导司机正确处理司乘纠纷。严格落实安全行车规范,冷静处置突发状况,坚持打不还手、骂不还口,确保行车安全。日前,记者从北京公交集团获悉,预计到2020年北京公交将实现一键报警装置全覆盖。而为从源头上避免发生司乘冲突,确保公交车的运行安全,目前,北京公交超过7成的车辆安装有驾舱隔离门,全部运营车辆实现了乘务管理员全覆盖。
 
  超7成公交已经安装驾舱隔离门
 
  据北京公交集团介绍,作为保障公交司机安全的第一道屏障,目前北京70%以上的公交车设有安全隔离门。但因为车辆结构限制等原因,暂时不会对不具备条件的老旧车型进行盲目改造,而订购新车直接选择有安全门的车型。
 
  仅仅配备独立的驾驶室,并不能解决全部的安全隐患。南京今年就曾发生过私家车车主从车窗爬进公交车驾驶室,对司机进行殴打的事件。记者注意到,为了缓解公交驾驶员的工作压力,加强公交安全建设,北京市从2013年底开始在公交车上配备公交乘务管理员。据统计,成立四年来,乘务管理员已妥善处置运营车辆上的各类突发事件总计2万余起,有力维护了公交车辆的运营安全。
 
  
点击次数:  更新时间2018-11-07  【打印此页】  【关闭
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